Südwärts zur Riviera, und wann man losfahren sollte
Tivat nach Budva ist die erste Fahrt, die die meisten Mietwagen vom TIV je machen: etwa zwanzig Kilometer südwärts auf der Küstenstraße zur nächsten ernsthaften Strandstadt auf dieser Seite des Landes. Bei freier Straße dauert sie rund zwanzig Minuten. Im August, zur Mittagszeit, kann sie deutlich länger dauern, und der Unterschied hängt ausschließlich daran, wann Sie losfahren. Zwei weitere Dinge lohnen sich vor der ersten Fahrt zu wissen: der eine Stopp unterwegs, der sich verdient, und wohin das Auto kommt, sobald die Altstadt auftaucht.
Die Straße nach Süden
Vom Flughafen Tivat nach Budva läuft die Straße südwärts, streift kurz die Bucht, klettert dann knapp durch die niedrigen Hügel und fällt zur Riviera ab. Es ist gewöhnliche zweispurige Küstenstraße: stetiger Verkehr, Roller im Sommer, gelegentlich ein langsamer Lkw an den Steigungen und ausgeschilderte Limits, die oft genug wechseln, dass man die Blitzer ernst nehmen sollte.
Das Nadelöhr ist saisonal und vorhersehbar. Der Verkehr Richtung Budva verdichtet sich im Juli und August ab dem Vormittag, fahren Sie also vor zehn oder nach drei los, und die Fahrt bleibt eine zwanzigminütige Besorgung. Kurz vor der Stadt führt die Straße über Jaz, einen langen, offenen Strand, weit weniger bebaut als Budvas eigene Streifen; liegt Ihr Check-in noch Stunden entfernt, schlägt eine Stunde auf dem Sand dort ein Café mit Gepäck.
Die langsame Runde, für einen freien halben Tag
Es gibt auch den langen Weg: durch Kotor, dann die alte Trojica-Straße hinauf, die mit der Bucht im Rücken und der offenen Adria voraus über den Rücken klettert und oberhalb von Budva auf die Küstenstraße trifft. Es ist eine Halbtagesrunde statt einer Flughafenfahrt. Die Kotor-Etappe, einschließlich des Parkens unter den Mauern, wird behandelt in der Kotor-Fahrt ab dem Flughafen.
Ohne Auto hinkommen
Busse fahren die Küste zwischen den Buchtstädten entlang, aber der Flughafen selbst ist dünn angebunden, und der Stand vor der Ankunftshalle bepreist jede Fahrt am Tag selbst. Eine Person auf einer Fahrt kann darüber hinwegsehen. Eine Familie, die zwei Wochen zwischen Stränden pendelt, nicht, und deshalb ist die Riviera der Ort, an dem ein Mietwagen sein Geld am offensichtlichsten verdient.
Die vollständige Rechnung Modus für Modus steht im Vergleich Transfer, Taxi oder Mietwagen .
Parken in Budva
Budva ist dichter und touristischer als alles an der Bucht, und es versteckt sein Parken. Die Altstadt sitzt auf einer kleinen ummauerten Halbinsel am Südende, vollständig Fußgängerzone, und die Zufahrten am Meer sind bewirtschaftet, knapp und den ganzen Sommer überwacht. Quetschen Sie sich nicht Richtung Wasser in der Hoffnung auf eine Wunderlücke.
Nutzen Sie die größeren bezahlten Plätze hinter der Altstadt und gehen Sie hinein; die Entfernung sind Minuten, keine Wanderung. Wo auch immer das Auto steht, halten Sie es leer: Gepäck gehört in den Kofferraum und aus dem Blick, was übliche Strandstadt-Praxis ist und keine Bemerkung über Budva im Besonderen.
Weiter nach Süden, und Einweg-Enden
Budva öffnet auch die südliche Riviera. Sveti Stefan liegt eine Viertelstunde weiter, Petrovac etwas mehr, und die Straße nach Süden ist sanfter als der Abschnitt, über den Sie angekommen sind. Eine Reise, die weitergeht, nach Bar, Ulcinj oder zu einem Ende woanders als am TIV, muss nicht zurückschleifen. Ob ein bestimmtes Auto woanders abgestellt werden kann als am Flughafen steht in seinem eigenen Inserat, zusammen mit den geltenden Bedingungen.
Für den Heimflug drehen Sie die Fahrt mit Puffer um. Derselbe Abschnitt, der an einem klaren Morgen zwanzig Minuten dauert, kann an einem Sommernachmittag viel langsamer sein, und der Abflugtag ist der falsche Moment, das zu entdecken. Die Riviera eine Stunde früher zu verlassen, als nötig scheint, ist die billigste Versicherung der ganzen Reise.
Wo die Strände wirklich liegen
Budvas eigene Streifen sind von den meisten Unterkünften zu Fuß erreichbar, und das Auto existiert für alles dahinter. Die Buchten von Mogren sind fünf Fahrminuten von der Altstadt, Jaz etwa zehn und Sveti Stefan fünfzehn auf der Südstraße. Diese Streuung ist das eigentliche Argument dafür, mit eigenen Schlüsseln anzukommen: jeder Strand hat seinen eigenen besten Morgen, und keiner ist es wert, zweimal am Tag eine Mitfahrt auszuhandeln.
Welches Auto für die Riviera
Ein kleiner Automatik deckt diese Küste gut ab: 314 der rund 380 Fahrzeuge im Pool sind Automatik, das Stadtparken bevorzugt kurze Autos, und der Kofferraum zählt mehr als das Emblem, sobald Strandausrüstung ins Spiel kommt. Unbegrenzte Kilometer gelten bei 376 davon, die Tagesausflüge nach Süden kosten also nichts extra an Kilometern. Die Klassen werden richtig verglichen auf der Seite Flotte Klasse für Klasse .
Kindersitze und ein zweiter Fahrer
Ein Auto voller Strandausrüstung ist eine Sache; ein Kindersitz eine andere. Babyschale, Kindersitz und Sitzerhöhung gehören alle zum Buchungsablauf, ausgewählt zusammen mit dem Auto statt improvisiert nach der Landung, und was jeder davon hinzufügt, wird vor Ihrer Bestätigung angezeigt. Wählen Sie sie beim Buchen. Das Fahren zu teilen funktioniert genauso. Ein zweiter Fahrer wird bei 375 der rund 380 Fahrzeuge in den Vertrag aufgenommen, bei manchen inklusive und bei anderen gegen Gebühr, wie es das Inserat des jeweiligen Autos angibt. Auf einer Riviera-Reise zählt das mehr als bei einem einzelnen Transfer: einer von Ihnen fährt morgens nach Jaz hinaus, der andere bringt abends alle von Sveti Stefan zurück, und dafür muss der zweite Name im Vertrag stehen. Er wird bei der Buchung eingetragen. Keine dieser beiden Entscheidungen sollte bis zur Ankunftshalle warten.
Schutz und Abholung, in Kürze
Der Schutz wird im Checkout aus vier Stufen gewählt, mit Haftpflicht auf jeder; die Unterschiede liegen darin, wie viel Schaden bei Ihnen bleibt, und die oberste Stufe hält zudem keine Kaution. Abholung am Flughafen und Kautionsmethode sind pro Fahrzeug geregelt und im Inserat angegeben. Kostenlose Stornierung gibt es bei 176 Fahrzeugen, mit voller Erstattung der Anzahlung mehr als 24 Stunden vor Abholung.
Fragen zur Ankunft in Budva
Lohnt sich der Stopp am Jaz auf dem Hinweg?
Wenn Ihre Unterkunft noch nicht bereit ist, ja. Er ist lang, offen und leichter zu beparken als alles in Budva selbst, und er liegt direkt unter der Straße kurz vor der Stadt.
Wo parkt man nahe der Altstadt?
Auf den größeren bezahlten Plätzen dahinter. Die Altstadt ist Fußgängerzone, und die Lücken am Meer sind knapp, bewirtschaftet und den ganzen Sommer überwacht, die letzten Minuten zu Fuß zu gehen ist also der ehrliche Plan.
Wie schlimm ist der Sommerverkehr wirklich?
Konzentriert statt konstant. Der Abschnitt staut sich im Juli und August vom Vormittag bis zum Nachmittag; außerhalb dieses Fensters ist die Fahrt fast wie im Winter.
Liegt Sveti Stefan auf dieser Fahrt?
Es liegt fünfzehn Minuten hinter Budva auf der Südstraße, was es zur natürlichen Verlängerung macht statt zum Teil der Flughafenfahrt. Der berühmte Blick kommt vor dem Dorf.
Kann das Auto am Ende der Reise in Budva abgegeben werden?
Bei vielen Fahrzeugen ja, als Einwegvereinbarung, deren Verfügbarkeit und Bedingungen im Inserat stehen. Ob das die zwanzig Minuten Rückfahrt zum TIV schlägt, hängt davon ab, wie die Reise endet.
Automatik oder Schalter für diese Straße?
Beides schafft sie; die Steigungen sind kurz. Die meisten buchen, was sie zu Hause fahren, und der Großteil des Pools, 314 von etwa 380 Fahrzeugen, ist ohnehin Automatik.