Mit dem Auto von Tivat nach Kotor

Fünfzehn Minuten Fahrt, eine echte Entscheidung

Tivat nach Kotor ist die kürzeste nennenswerte Fahrt in Montenegro. Acht Kilometer trennen das Terminal von den Altstadtmauern, die Straße führt durch einen Tunnel statt über einen Pass, und an einem klaren Morgen dauert das Ganze etwa fünfzehn Minuten. Dafür braucht niemand eine Routenerzählung. Was ein Fahrer braucht, ist der Ankunftsplan: wann losfahren, welche Seite der Mauern anpeilen und wie sich der Morgen ändert, wenn ein Kreuzfahrtschiff da ist. Wer das richtig macht, hat mit Kotor den leichtesten Tag des Urlaubs.

Verlassen Sie das Terminal, folgen Sie den Schildern nach Kotor, und die Straße führt Sie in den Tunnel unter dem Vrmac-Rücken. Sie kommen bei Skaljari am oberen Stadtrand heraus und rollen in ein paar Minuten zur Uferlinie hinunter. Unterwegs ist nichts zu bezahlen: Montenegros einzige Mautstraße ist der Sozina-Tunnel drüben auf der Bar-Seite des Landes, weit weg von der Bucht.

Der langsame Weg um den Rücken

Für einen freien Abend gibt es eine ältere, langsamere Alternative. Statt des Tunnels folgen Sie der Uferstraße um die Vrmac-Halbinsel durch Lepetane, Stoliv und Prcanj. Sie schmiegt sich fast durchgehend ans Wasser, passiert die seewärts gerichteten Steindörfer, für die die Bucht bekannt ist, und erreicht Kotor von Westen in etwa einer halben Stunde. Fahren Sie sie einmal für die Aussicht, und nehmen Sie jedes andere Mal den Tunnel.

Ohne Auto hinkommen

Vom Flughafen Tivat ohne Auto nach Kotor heißt der Küstenbus, der vom Flughafen selbst selten fährt, oder der Taxistand vor der Ankunftshalle, der jede Fahrt am Tag selbst bepreist. Für eine einzelne Fahrt kann das passen. Für einen Kotor-Aufenthalt mit Tagesausflügen wandert die Rechnung schnell Richtung eigenes Auto.

Der vollständige Vergleich, Transfer gegen Taxi gegen Mietwagen, steht auf der Seite aus dem Flughafen Tivat herauskommen ; die Kurzfassung ist, dass ein Transfer Sie einmal bewegt und ein Auto die ganze Woche.

Parken in Kotor, was das ganze Spiel ist

Parken in Kotor ist mehr eine Zeitfrage als eine Platzfrage. Die Altstadt ist Fußgängerzone, jeder Besuch endet also auf einem bezahlten Parkplatz vor den Mauern. An einem gewöhnlichen Morgen ist das leicht. An einem Kreuzfahrtmorgen nicht: die Schiffe entladen Tausende Passagiere in dieselben paar Straßen, die Reisebusse kommen im selben Takt, und die Plätze direkt an den Mauern können bis zum Vormittag voll sein.

Das Muster ist verlässlich genug, um damit zu planen. Die Kreuzfahrtmengen ballen sich etwa zwischen zehn und eins, kommen Sie also entweder vor halb acht und parken bequem, oder heben Sie Kotor für den späten Nachmittag auf, wenn die Schiffe ablegen und das Licht auf den Mauern ohnehin besser ist. Wenn Sie doch mitten am Vormittag ankommen und die nächsten Plätze voll sind, widerstehen Sie dem Kreisen: die Stadt ist klein, und eine Lücke zehn Minuten weiter draußen kostet Sie zu Fuß fast nichts.

Der andere Ausweg ist, den Tag umzudrehen und zuerst das Ufer hinaus nach Perast zu fahren. Die Buchtstraße nach Perast ist vor dem Mittag ruhiger, und Kotor ist um fünf am Nachmittag weit besser als um elf am Morgen.

Die Rückfahrt am Abreisetag

Die Rückfahrt legt dieselben acht Kilometer zurück und dauert dieselben fünfzehn Minuten, nur sitzt der Verkehr auf der anderen Straßenseite. Der Kreuzfahrttakt, der die Parkplätze zwischen zehn und eins füllt, läuft stadteinwärts, eine Abfahrt am späten Vormittag fährt also gegen ihn statt in ihm, und das ist die leichtere Hälfte des Tages. Die langsame Uferstraße durch Prcanj und Stoliv ist eine Aussichtsfahrt und keine für den Abreisetag: mit einer halben Stunde verdoppelt sie die Strecke für Ausblicke, die Sie schon hatten, und ein langsames Fahrzeug auf einem engen Abschnitt ist genau die Verzögerung, die nur zählt, wenn ein Flug wartet. Fahren Sie von dem Platz los, auf dem Sie ohnehin geparkt haben, statt das Auto am Abend zuvor umzustellen, und rechnen Sie vor allem den Weg zu Fuß aus der Altstadt heraus ein.

Basis in Kotor, oder Besuch von Tivat aus?

Beides funktioniert, und das Auto ändert die Antwort weniger, als man erwartet. In den Mauern zu wohnen ist stimmungsvoll und per Definition autofrei, jede Fahrt beginnt an einem Platz davor und endet mit dem Rückweg zu Fuß. Auf der Tivat-Seite zu wohnen hält das Auto an der Tür, macht den Flughafen zu einer Zehn-Minuten-Besorgung und verwandelt Kotor in einen leichten Abend statt einer Basis. Besteht die Reise aus Tagesausflügen, gewinnt Tivat bei der Logistik; geht es um die Stadt selbst, wohnen Sie in ihr und lassen das Auto zwischen den Ausflügen ruhen.

Welches Auto für einen Kotor-Aufenthalt

Klein ist hier richtig. Die Zufahrten zu den Parkplätzen sind eng, die Lücken passen zu Kleinwagen, und nichts an einer Acht-Kilometer-Fahrt belohnt Motorgröße. Der Großteil des Pools ist Automatik, 314 Fahrzeuge gegen 66 Schalter, und das gebuchte Modell ist das Modell, das kommt, garantiert über den Pool. Wenn Sie zwischen Klassen schwanken, vergleichen Sie die Fahrzeugklassen lieber vor der Landung als danach.

Schutz, Stornierung und Abholung

Der Schutz wird im Checkout aus vier Stufen gewählt, und jede davon enthält Haftpflicht; die Unterschiede liegen darin, wie viel eines Schadens bei Ihnen bleibt, und die oberste Stufe hält gar keine Kaution. Die Abholung am Flughafen ist pro Fahrzeug geregelt und im Inserat angegeben, ebenso die Kautionsmethode, die jedes Auto akzeptiert.

Kostenlose Stornierung gibt es bei 176 Fahrzeugen im Pool: stornieren Sie eines davon mehr als 24 Stunden vor Abholung, kommt die Anzahlung voll zurück. Wenn ein Kotor-Plan vom Wetter abhängt, lohnt es sich, nach dieser Flexibilität zu filtern. Live-Verfügbarkeit und Preise für Ihre Daten finden Sie auf der Startseite Mietwagen am Flughafen Tivat .

Fragen zur Ankunft in Kotor