Cosa è disponibile a Tivat
Queste classi vengono dagli annunci in tempo reale, non da una brochure, quindi quelle qui sotto sono le classi davvero ritirabili con un noleggio auto a Tivat questa settimana. La disponibilità cambia di continuo, quindi un modello scarso può sparire da una classe finché non torna disponibile, e il costo di una specifica auto è quotato in tempo reale al checkout, non qui.
Qui non ci sono specifiche per allestimento, di proposito. La piattaforma garantisce il MODELLO che prenoti su tutte le 380 auto, non un particolare allestimento, quindi un numero di posti o una cilindrata scritti su questa pagina non potrebbero essere mantenuti all'arrivo dell'auto. Ciò che è garantito è il modello stesso, e 366 delle auto hanno le foto del veicolo reale invece di un'immagine di repertorio.
Economy
La scelta di default per un viaggio in baia. Sono le auto più facili da sistemare nei parcheggi a pagamento fuori dalle mura di Kotor e Budva in agosto, e le meno stressanti sui tratti a corsia unica attorno a Krtoli e Luštica, dove incroci il traffico in curve cieche.
Compact Crossover
Da prendere per i bagagli, non per il terreno. Quattro persone con quattro valigie si accorgeranno del bagagliaio, e l'altezza in più è benvenuta sui fondi più vecchi della baia e sulle stradine non asfaltate verso le calette. Nulla in un itinerario normale richiede la trazione integrale.
Compact
Un passo in più di spazio senza perdere il vantaggio nel parcheggio. È la via di mezzo sensata se il piano è la baia per gran parte della settimana più un giorno o due nell'entroterra, sul Lovcen o giù al lago di Scutari.
Mid-Size
Fatta per le giornate di distanza. Le salite verso Lovcen e Cetinje sono lunghe sequenze di tornanti, e la strada di Sozina corre a velocità da superstrada. Una media si assesta su entrambe molto meglio di un'auto piccola.
City
La cosa più piccola in lista, e quella da prendere se stai sulla costa e parcheggi ogni giorno. È la scelta sbagliata per una settimana che arriva al Durmitor o all'estremo nord, dove le distanze sono abbastanza lunghe che il comfort comincia a contare più del parcheggio.
Quale classe conviene per quale viaggio
Per un itinerario di baia che resta sulla strada costiera tra Herceg Novi, Kotor e Budva, le classi economy e citycar sono la risposta facile. Le strade sono buone, le distanze brevi e i parcheggi stretti, e un'auto piccola è più comoda in ogni centro storico in cui vorrai fermarti.
Sali di classe se il piano va nell'entroterra. Le salite verso Lovcen e Cetinje sono lunghe sequenze di tornanti, e una compatta o una media con un po' più di coppia le rende meno faticose. Qui il cambio conta più delle dimensioni: 314 delle auto sono automatiche e 66 manuali, quindi è un filtro e non una scommessa, e l'automatico è la scelta più gentile su quelle strade se non ci sei abituato.
I crossover si guadagnano il posto sui bagagli, non sul terreno. Nulla in un normale itinerario montenegrino richiede la trazione integrale, ma quattro persone con quattro valigie si accorgeranno del bagagliaio. I livelli di copertura e cosa include ciascuno sono spiegati sulla pagina del ritiro all'aeroporto di Tivat.
Cosa vale su tutta la flotta
Il chilometraggio illimitato vale su 376 di circa 380 auto, quindi una settimana di guida sulla costa non va razionata; dove un'auto ha un limite di chilometri, la sua scheda lo indica. Un secondo conducente si può inserire nel contratto su 375 auto, anche se il costo varia per veicolo e la scheda indica quale caso è il tuo. Se un'auto può essere riconsegnata in un punto diverso da quello del ritiro è una proprietà indicata scheda per scheda esattamente allo stesso modo.
La copertura si sceglie al checkout tra quattro livelli, con la responsabilità civile verso terzi su ognuno e la copertura collisione dal livello Basic a pagamento. Le cauzioni variano per auto e non per politica: 47 si noleggiano senza alcuna cauzione, altre 124 offrono l'assenza di cauzione come servizio a pagamento, e dove una cauzione viene trattenuta il metodo accettato differisce per veicolo.
Scegliere un'auto
Cosa cambia davvero la classe, e cosa è garantito quando prenoti.
Quale classe di auto conviene per la Baia di Kotor?
Le classi più piccole. Le strade sono buone e le distanze brevi, e ogni centro storico in cui vorrai fermarti ha parcheggi a pagamento stretti fuori dalle mura, ed è lì che un'auto piccola si ripaga.
Serve un SUV in Montenegro?
Nulla in un itinerario normale richiede la trazione integrale. Un crossover si guadagna il posto sui bagagli e non sul terreno, quindi prendine uno se viaggiate in quattro con quattro valigie.
Si può avere un cambio automatico?
La maggior parte della flotta è automatica e non manuale, quindi è un filtro e non una scommessa. È la scelta più gentile sui tornanti di Lovcen e Cetinje se non ci sei abituato.
Il modello esatto è garantito?
Il modello che prenoti è garantito su tutta la flotta, anche se non un particolare allestimento. La maggior parte delle auto ha anche le foto del veicolo reale invece di un'immagine di repertorio.
Il chilometraggio è illimitato?
Il chilometraggio illimitato vale su quasi ogni auto, quindi una settimana di guida sulla costa non va razionata. Dove un'auto ha un limite, la sua scheda lo indica.
Si può aggiungere un secondo conducente?
Un secondo conducente si può inserire nel contratto su quasi tutte le auto. Se costa qualcosa varia per veicolo, e la scheda indica quale caso è il tuo.