Noleggio solo andata da Tivat

Ritirare a TIV e lasciare l'auto da un'altra parte, e quando ne vale la pena.

Lasciare l'auto in un punto diverso da TIV

Un noleggio solo andata significa ritirare all'aeroporto di Tivat e lasciare l'auto in un punto diverso invece di riportarla. Si concorda durante la prenotazione, non il giorno stesso, e sia la disponibilità sia qualunque effetto sul prezzo sono definiti per auto. È la scheda a indicarlo prima della conferma.

Il Montenegro è abbastanza piccolo che questo conta meno spesso di quanto i viaggiatori si aspettino. Il paese misura circa 180 km da un capo all'altro, e la maggior parte degli itinerari che sembrano richiedere un solo andata si rivela un giro ad anello comodo. Vale la pena essere onesti su quale caso è il tuo prima di pagare per la flessibilità.

Quando un solo andata aiuta davvero

L'aeroporto di Podgorica, la consueta destinazione finale di un solo andata da Tivat

Il caso più forte è un arrivo e una partenza che non combaciano. Atterrare a Tivat e ripartire da Podgorica è uno schema reale, in particolare sui charter dove il volo di ritorno non parte dallo stesso aeroporto, e riattraversare il paese l'ultima mattina per restituire un'auto è un pessimo uso di una vacanza.

Il secondo caso è un viaggio a senso unico. Se il piano punta a nord verso le montagne di Zabljak e del Durmitor e finisce lì, o a sud lungo la costa verso Ulcinj, tornare indietro fino a Tivat solo per restituire l'auto aggiunge una giornata di guida a un viaggio breve.

Il terzo è una partenza oltre confine. Dubrovnik è a circa due ore lungo la costa ed è un punto di uscita frequente per chi è entrato da Tivat. Si attraversa un confine internazionale, quindi serve sia che l'auto abbia la fascia transfrontaliera giusta, sia che la riconsegna lì sia disponibile.

Quando non ne vale la pena

Per un viaggio basato sulla baia, di solito no. Se alloggi in un punto qualsiasi tra Herceg Novi e Budva, l'intera costa sta entro una quarantina di minuti dal terminal, e restituire l'auto dove l'hai presa è più semplice e lascia l'itinerario aperto. Una base più gite in giornata è la forma della maggior parte delle vacanze nella Baia di Kotor.

Vale anche la pena ricordare che la consegna a un indirizzo in città è offerta su 312 di circa 380 auto, gratuita su alcuni veicoli e a pagamento su altri come indica la scheda. Se il tratto scomodo è l'inizio del viaggio e non la fine, la consegna può risolverlo senza alcun solo andata.

Cosa verificare prima di confermare

Tre cose, tutte sulla scheda e non in una politica generale. Se l'auto offre il punto di riconsegna che vuoi. Se questo cambia il prezzo. E, se la riconsegna è fuori dal Montenegro, se l'auto ha una fascia transfrontaliera che copre il paese di destinazione.

Le fasce transfrontaliere sono la parte che più facilmente sorprende su una riconsegna a Dubrovnik. La Croazia sta nella prima fascia, presente su 272 auto, quindi è ampiamente disponibile, ma va comunque selezionata durante la prenotazione, non data per scontata. Una riconsegna in un altro paese è prima di tutto un attraversamento di confine, quindi consulta le fasce di permesso transfrontaliero.

Copertura e cauzione funzionano esattamente come su un noleggio con ritorno. Quattro livelli scelti al checkout, responsabilità civile verso terzi su ognuno, copertura collisione dal livello Basic a pagamento, e Full Coverage Plus senza cauzione. Nulla di questo cambia perché l'auto va da un'altra parte. I quattro livelli sono confrontati sulla pagina dell'assicurazione.

Prenotalo come un'unica prenotazione, non due

L'errore pratico con un solo andata è trattarlo come un noleggio normale da improvvisare alla fine. Poiché il punto di riconsegna fa parte della prenotazione e non di qualcosa da concordare dopo, cambiare idea a metà viaggio non è una cosa che la prenotazione può assorbire. Decidi il punto finale prima di confermare.

Quello è anche il momento di definire la fascia transfrontaliera se la riconsegna è fuori dal Montenegro, e il livello di copertura se l'ultimo giorno guiderai a lungo su una strada sconosciuta. La cancellazione gratuita, dove l'auto la offre, è disponibile su 176 auto e rimborsa l'acconto per intero oltre le 24 ore prima del ritiro, quindi un piano ancora incerto è meglio cancellarlo e riprenotarlo che modificarlo in silenzio.

La distanza, e chi la guida

Un solo andata è di solito la guida singola più lunga del viaggio. Zabljak sono tre ore o più dentro le montagne, Dubrovnik due ore risalendo la costa, Podgorica novanta minuti attraverso il Lovcen, e tutto questo si somma alla guida che la settimana già comportava. Il chilometraggio è la parte che nessuno controlla. Il chilometraggio illimitato è su 376 delle circa 380 auto, quindi alla maggior parte della flotta non importa quanto lontano vada l'auto, ma il limite varia per auto e la scheda lo indica dove ne esiste uno. Leggi quella riga prima di prenotare una riconsegna all'altro capo del paese, non dopo. L'altra cosa che una lunga tappa finale merita è un secondo conducente. Se ne può aggiungere uno al momento della prenotazione, incluso su alcune auto e a pagamento su altre come indica la scheda, e finisce nel contratto su 375 veicoli. Non è una cosa da decidere per strada.

I percorsi più richiesti

Tivat-Podgorica è il solo andata nazionale più comune, circa novanta minuti attraverso il massiccio del Lovcen via Cetinje, oppure più lungo e più facile attorno alla baia e attraverso il tunnel di Sozina. Tivat-Dubrovnik è quello internazionale più comune, circa due ore lungo la costa attraverso il valico di Debeli Brijeg.

Tivat-Herceg Novi a stento si qualifica, circa quaranta minuti, e di solito conviene gestirlo come un normale noleggio con ritorno. Tivat-Zabljak è quello lungo, tre ore o più verso le montagne, ed è il caso in cui un solo andata guadagna più chiaramente il suo costo.

Domande frequenti

La riconsegna solo andata è disponibile su ogni auto?

No. Si concorda durante la prenotazione ed è definita per auto, quindi è la scheda a dirti se il punto di riconsegna che vuoi è offerto su quel veicolo.

Costa di più?

Anche questo è definito per auto e non da una politica unica, e qualunque effetto sul prezzo è mostrato prima della conferma. Non esiste una cifra fissa da citare, ed è per questo che qui non ne appare nessuna.

Posso lasciare l'auto in Croazia?

Solo su un'auto con una fascia transfrontaliera che copre la Croazia, cioè la prima fascia, presente su 272 auto, e solo dove quel punto di riconsegna è offerto. Devono valere entrambe le condizioni, ed entrambe sono indicate sulla scheda.

È più economico tornare indietro in auto?

Spesso sì, per un viaggio basato sulla baia. La costa tra Herceg Novi e Budva sta entro una quarantina di minuti dal terminal, quindi il tratto di ritorno è breve. Per un viaggio che finisce nelle montagne del nord o in un altro aeroporto, il conto di solito va nel senso opposto.

E se il mio volo parte da Podgorica?

È il caso più chiaro per un solo andata. Tornare a Tivat per restituire l'auto prima di partire da un altro aeroporto costa una mattinata, e il tragitto tra i due è novanta minuti nella migliore delle ipotesi.

La copertura cambia su un solo andata?

No. Valgono gli stessi quattro livelli, scelti al checkout nello stesso modo. Ciò che cambia è l'accordo sulla riconsegna e, dove il percorso esce dal paese, la fascia transfrontaliera che l'auto deve avere.