Aeroporto di Dubrovnik (DBV): La rotta transfrontaliera
La rete di voli di Dubrovnik supera di gran lunga quella di entrambi gli aeroporti montenegrini messi insieme. Il contrattempo: Dubrovnik è in Croazia. Il vantaggio: un percorso costiero di due ore sulla E65 fino alla Baia di Kotor.
Dopo aver ritirato l'auto, la strada prosegue verso sud-est attraverso la valle di Konavle fino al confine di Debeli Brijeg. Una volta oltrepassato, l'autostrada scende a Herceg Novi e costeggia la baia fino a Kotor.
Una Carta Verde deve stare nel cassetto portaoggetti. Conferma con il fornitore come viene emessa la tua quando scegli la fascia transfrontaliera.
La coda di Debeli Brijeg
Luglio e agosto: una o due ore. Le mattine feriali prima delle 08:00 e le serate dopo le 20:00 hanno il minor afflusso. Il valico interno di Konfin è più tranquillo. Vedi la nostra guida al passaggio di frontiera con auto a noleggio per documenti e tempi di attesa.
A proposito di DBV
Il terminal si trova a Cilipi, 25 minuti dalla Città Vecchia di Dubrovnik.
Cambio valute, duty-free, caffetterie, sportelli di autonoleggio, taxi e collegamenti con gli autobus.
Il percorso verso Kotor
Prevedete due ore più il tempo al confine. A Kamenari, un traghetto attraversa lo stretto in cinque minuti, risparmiando un lungo giro.
L'approccio finale a Kotor: montagne verticali dal mare, la baia che si restringe, mura di fortezze sulle pareti rocciose.
Noleggiare da quale lato del confine?
Ci sono due modi di gestire un arrivo a Dubrovnik, e la differenza è dove comincia l'auto. Ritira a DBV e l'auto entra in Montenegro con te; ritira sulla baia e il confine è qualcosa che attraversi con le carte già in ordine. In entrambi i casi, ciò che decide è il permesso transfrontaliero, scelto quando prenoti e indicato sulla scheda dell'auto, mai negoziato alla sbarra.
Il documento in sé è la Carta Verde, il modulo assicurativo standardizzato che gli agenti di frontiera chiedono per un'auto con targa straniera. Come viene emessa la tua è una domanda da fare al fornitore quando scegli la fascia transfrontaliera, e conviene farla prima di partire, non in coda con un agente che aspetta. Falla per ogni paese dell'itinerario, non solo il primo: una successiva gita in Bosnia è un secondo confine con la stessa logica documentale.
Scegliere l'orario a Debeli Brijeg
Lo schema è stabile di anno in anno: più affollato a luglio e agosto, più leggero nelle mattine feriali prima delle 08:00 e la sera dopo le 20:00, con i pomeriggi del weekend i peggiori di tutti. Se all'arrivo la coda è lunga, il valico interno di Konfin resta più tranquillo al prezzo di una deviazione, e lo scambio migliora più ci si addentra nell'estate. Metti il valico nel piano della giornata invece di trattarlo come una sorpresa, e le due ore di guida restano due ore di guida.
La prima ora dentro il Montenegro
Passata la sbarra, la strada scende dalle colline del Konavle ed entra a Herceg Novi, la città più occidentale della baia e il primo posto in cui la vacanza somiglia alle fotografie. Da lì la E65 segue la riva verso est, e a Kamenari scegli: salire sul traghetto di cinque minuti attraverso lo stretto, o restare sulla strada attorno alla baia interna passando per Risan e Perast, più lunga e molto più bella. Kotor aspetta in fondo alla baia in entrambi i casi, mura per prime.
Nulla di tutto questo richiede coraggio da navigatore. È una strada sola, il mare resta alla tua destra, e l'unica vera decisione è il traghetto, che passa abbastanza spesso che presentarsi e aspettare è l'intero sistema.
Tornare a casa da DBV
Per il viaggio di ritorno, dai al confine lo stesso rispetto più il margine per l'aereo: un valico che costa minuti ad aprile può costare un'ora o due un sabato di agosto, e il giorno della partenza è quello sbagliato per scoprirlo. Carburante, cibo e un ultimo sguardo alla baia stanno tutti sul lato montenegrino della coda, non su quello opposto. Se il viaggio finisce in un aeroporto o in una città diversi da dove è cominciato, se l'auto può essere lasciata in un punto diverso da quello del ritiro è indicato sulla sua scheda, insieme alle condizioni.
Prenotare prima di volare
Due righe della scheda decidono quanto margine ti lascia una prenotazione, ed entrambe contano di più quando il volo atterra in un altro paese. La prima è come si conferma l'auto. La prenotazione istantanea si conferma immediatamente. Quella su richiesta viene elaborata automaticamente entro pochi minuti, e ricevi un'email se l'auto è disponibile, con delle alternative se non lo è. La seconda è la cancellazione. La cancellazione gratuita è offerta su 176 auto, e dove si applica, cancellando più di 24 ore prima del ritiro l'acconto viene rimborsato per intero, mentre entro le 24 ore l'acconto non è rimborsabile. Entrambe variano per auto, quindi leggile mentre scegli e non dopo che un orario è cambiato. Se il volo è di quelli che si spostano, questo depone a favore di un'auto con cancellazione gratuita rispetto a una che non ce l'ha.
Quale auto per la strada costiera
La E65 è una normale costiera a due corsie: occasioni di sorpasso brevi, autobus in estate e nulla che premi la cilindrata. Nel parco montenegrino la maggior parte delle auto è automatica, 314 contro 66 manuali, e i danni a cristalli e ruote sono coperti solo sui due livelli Full, un pensiero che vale la pena fare su una strada litoranea condivisa con i pullman. Le classi sono presentate su la pagina delle auto con disponibilità in tempo reale al checkout.
Atterrare all'aeroporto di Dubrovnik
L'arrivo oltre confine, e cosa serve all'auto prima di poterlo fare.
Quanto dista l'aeroporto di Dubrovnik dalla Baia di Kotor?
Circa due ore verso sud lungo la costa, confine incluso. Ha la scelta di voli più ampia di qualunque aeroporto vicino al Montenegro, ed è per questo che la gente lo usa.
Si può guidare un'auto a noleggio montenegrina in Croazia?
La Croazia sta nella prima fascia transfrontaliera, quella presente sul maggior numero di auto, quindi è il valico più semplice da organizzare. Il permesso si sceglie quando prenoti, non alla sbarra.
Serve una Carta Verde?
La Carta Verde è il documento assicurativo internazionale standardizzato, ed è ciò che gli agenti di frontiera cercano quando un'auto con targa straniera attraversa. Verifica che copra ogni paese del tuo percorso prima di partire.
Quale valico di confine si usa?
Debeli Brijeg sul percorso costiero è quello diretto e di gran lunga il più affollato, perché lo usano tutti. Il traffico cresce lungo l'estate e i pomeriggi del weekend sono i peggiori, quindi una partenza all'alba vale più qui che altrove.
Quanto dura la guida dall'aeroporto di Dubrovnik a Kotor?
Circa due ore in condizioni normali, con il confine come unica vera variabile. L'ultimo tratto di avvicinamento alla baia è la parte memorabile.
Meglio atterrare a Tivat o a Dubrovnik?
Tivat se gli orari funzionano, perché sta sulla baia e non comporta alcun confine. Dubrovnik quando non funzionano, accettando il valico e la guida più lunga in cambio di più rotte.