La Strada della Baia, Presa con Calma
Tivat-Perast sono appena trenta chilometri, e in una mattina tranquilla la guida sta dentro la mezz'ora. Nessuno sceglie la strada della Baia di Kotor per la velocità. Questo è il tratto dove le montagne cadono dritte nell'acqua e la strada tiene la riva quasi tutto il tempo, ed è per questo che il piano sensato la tratta come l'evento principale della giornata invece che come il tragitto prima di uno. Due decisioni le danno forma: quale lato della cresta del Vrmac guidare, e quando superare Kotor.
Due strade attorno alla cresta
La versione rapida prende il tunnel per Kotor e poi segue la riva nord-occidentale attraverso Dobrota, Orahovac e Drazin Vrt finché Perast compare dall'altra parte dell'acqua. La versione lenta salta del tutto il tunnel e gira la penisola del Vrmac a livello del mare attraverso Lepetane, Stoliv e Prcanj, villaggi di pietra infilati lungo la riva, ricongiungendosi alla stessa strada costiera a Kotor.
In entrambi i casi, Kotor è la strozzatura. Bus turistici e traffico da crociera possono rallentare i suoi accessi a passo d'uomo tra le dieci e l'una circa in estate, quindi guida la strada presto o tardi e sarà tutta tua. Come scegliere l'orario su quel tratto, e dove parcheggiare sotto le mura se ti fermi, è trattato in la breve corsa a Kotor.
Merita un accosto
La chiesa fuori misura di Prcanj sta su terrazze dietro la strada e vale dieci minuti. Dobrota è una lunga passeggiata di case di capitani con piccoli caffè sull'acqua. Orahovac è una manciata di konobe sul lungomare e l'alternativa tranquilla per pranzo quando Kotor sembra invasa. Nessuna di queste richiede pianificazione; la strada passa semplicemente davanti alle loro porte.
Scegliere l'orario della giornata
Perast premia i bordi della giornata. Prima delle dieci la luce è sulle isole e il lungomare si comporta ancora da villaggio; da metà mattina i gruppi arrivano in pullman e in barca e il fronte si riempie; nel tardo pomeriggio si svuota di nuovo e i ristoranti danno il meglio. Se la visita è costruita attorno alla chiesa sull'isola, vai presto e prendi una delle prime traversate, poi goditi la città per conto tuo mentre il traffico della giornata è ancora in coda a Kotor.
Arrivare a Perast
Perast in sé è rigorosamente pedonale, una città di pietra barocca costruita su strette terrazze contro la montagna. Le auto si fermano nell'area a pagamento segnalata sulla strada di accesso, e si entra a piedi lungo il lungomare. Non superare il parcheggio cercando qualcosa di più vicino: la strada finisce a una sbarra, e fare retromarcia fuori da un vicolo barocco non è il momento clou della vacanza di nessuno.
La Madonna dello Scalpello
La chiesa dalla cupola chiara sull'isolotto artificiale è il motivo per cui metà dei visitatori viene. Le barche partono dal lungomare di Perast durante il giorno in stagione, la traversata richiede una decina di minuti ed è a pagamento, e una mezz'ora sull'isola basta: il soffitto dipinto da Tripo Kokolja, gli argenti votivi lasciati dai marinai, la vista di ritorno sulla città. Il secondo isolotto, San Giorgio, è un monastero chiuso ai visitatori.
Mangiare lì
Una breve fila di ristoranti guarda l'acqua, la maggior parte griglia pesce e tiene un menù tradizionale essenziale. A luglio e agosto vale la pena prenotare; in mezza stagione si entra senza. L'alternativa tranquilla è tornare indietro fino a Orahovac sulla via di casa e mangiare sul lungomare dove i pullman non si fermano.
Il ritorno dopo il buio
Cenare sul lungomare significa tornare a casa al buio, e quella è un'altra strada. Il percorso della baia è senza illuminazione a tratti una volta andata via la luce, e i tratti nei villaggi che a mezzogiorno sembravano stretti sembrano ancora più stretti con un muro di pietra da un lato. Gli anabbaglianti sono obbligatori fuori dai centri abitati a qualunque ora in Montenegro, quindi i tuoi dovrebbero essere già accesi. Non c'è nulla di difficile; chiede solo di essere guidata più lentamente della stessa strada di giorno. Prendi la via dell'andata. L'anello che prosegue oltre Risan è un piano da luce diurna e di notte non restituisce nulla che si possa vedere, quindi torna indietro lungo la riva fino a Kotor e da lì usa il tunnel. Kotor è l'unica parte del ritorno che diventa più facile: la calca delle crociere è uno schema mattutino, e la sera gli accessi che si intasano alle undici sono liberi.
Arrivarci senza auto
La strada della baia ha un servizio di bus tra le città, ma Perast è una fermata veloce sull'orario di qualcun altro, e in questa gita la guida è il punto della giornata. È l'unica uscita in cui l'auto non è soltanto la risposta pratica ma il motivo per cui sei venuto. Come si confrontano le modalità su un intero soggiorno è valutato in ritirare un'auto al terminal.
Quale auto per la strada della baia
Piccola, di nuovo. La strada è buona ma stretta nei villaggi, gli accosti sono corti e il parcheggio di Perast premia un'auto che entra nel primo posto invece che in quello perfetto. La maggior parte del parco è automatica, 314 di circa 380 auto, il chilometraggio illimitato vale su 376, e il modello che prenoti è quello che arriva. Le classi economy della flotta sono tutto ciò che questa guida chiede.
La copertura funziona su una gita come su una lunga traversata: quattro livelli scelti al checkout, responsabilità civile verso terzi su ognuno, e danni a cristalli e ruote coperti solo sui due livelli Full, un pensiero che merita un attimo su una strada così stretta. La cancellazione gratuita è offerta su 176 auto del parco, con rimborso completo dell'acconto oltre le 24 ore prima del ritiro, quindi una giornata in baia legata al meteo non va giocata d'azzardo al momento della prenotazione.
Domande sull'arrivo a Perast
Quanto tempo serve a Perast?
Due o tre ore coprono la città e l'isola senza fretta. Con il pranzo sul lungomare e un rientro lento è una comoda mezza giornata; abbinata a Kotor ne riempie una intera.
Parcheggiare è difficile in estate?
L'area segnalata sull'accesso è l'unica vera opzione, quindi nelle giornate estive affollate prima è semplicemente meglio. La città in sé non ha mai parcheggi da cercare, perché non lascia mai entrare l'auto.
Le barche per l'isola vanno tutto l'anno?
Vanno durante il giorno in stagione. Nei mesi di spalla le ultime traversate finiscono prima di quanto i visitatori si aspettino, quindi verifica sul lungomare quando arrivi invece di dare per scontata una barca serale.
La strada della baia è difficile da guidare?
No. È stretta nei villaggi e trafficata vicino a Kotor in estate, ma il fondo è buono e le curve moderate. Il pericolo principale è il panorama, che fa frenare la gente senza motivo.
Si può combinare Perast con l'anello completo della baia?
Sì. Prosegui oltre Risan verso la riva settentrionale e torna a casa attraverso lo stretto con il traghetto di Kamenari, circa cinque minuti di traversata. Questo trasforma l'uscita nel classico circuito della baia interna.
C'è qualcosa oltre Perast per cui valga la pena proseguire?
Risan, dieci minuti più avanti, conserva un insieme di mosaici romani, e la strada costiera oltre corre tranquilla. Se alla giornata resta energia, l'anello in avanti è meglio che tornare indietro per la stessa strada.