A Sud verso la Riviera, e Quando Partire
Tivat-Budva è la prima guida che la maggior parte delle auto a noleggio da TIV fa in assoluto: una ventina di chilometri a sud sulla statale costiera fino alla prima vera città di mare da questo lato del paese. A strada libera richiede circa venti minuti. In agosto, all'ora di pranzo, può richiedere parecchio di più, e la differenza sta tutta nell'orario di partenza. Altre due cose valgono la pena prima della prima corsa: l'unica sosta lungo la strada che si ripaga, e dove va l'auto quando compare la città vecchia.
La strada verso sud
Dall'aeroporto di Tivat a Budva la strada corre verso sud, costeggia per un attimo la baia, poi sale brevemente tra le colline basse e scende alla riviera. È una normale statale costiera a due corsie: traffico costante, scooter in estate, l'occasionale camion lento in salita e limiti che cambiano abbastanza spesso da prendere sul serio gli autovelox.
L'ingorgo è stagionale e prevedibile. Il traffico verso Budva si addensa da metà mattina a luglio e agosto, quindi parti prima delle dieci o dopo le quindici e la guida resta una commissione da venti minuti. Poco prima della città la strada passa sopra Jaz, una spiaggia lunga e aperta molto meno costruita delle strisce di Budva; se il check-in è tra ore, un'ora sulla sabbia lì batte un caffè con le valigie.
L'anello lento, per una mezza giornata libera
C'è anche la via lunga: per Kotor, poi su per la vecchia strada di Trojica che scavalca la cresta con la baia alle spalle e l'Adriatico aperto davanti, ricongiungendosi alla costiera sopra Budva. È un anello da mezza giornata, non una corsa dall'aeroporto. Il tratto di Kotor, compreso dove parcheggiare sotto le mura, è trattato in la corsa a Kotor dall'aeroporto.
Arrivarci senza auto
I bus corrono lungo la costa tra le città della baia, ma l'aeroporto in sé è servito poco, e la fila fuori dagli arrivi prezza ogni corsa sul momento. Una persona per un viaggio può farci spallucce. Una famiglia che si sposta tra le spiagge per due settimane no, ed è per questo che la riviera è il posto dove un'auto a noleggio si ripaga più chiaramente.
Il conto completo modalità per modalità è nel confronto transfer, taxi o auto a noleggio .
Parcheggiare a Budva
Budva è più densa e più turistica di qualunque posto sulla baia, e nasconde i parcheggi. La città vecchia sta su una piccola penisola murata all'estremità sud, interamente pedonale, e gli accessi al lungomare sono a parchimetro, scarsi e sorvegliati per tutta l'estate. Non infilarti verso l'acqua sperando in un posto miracoloso.
Usa i parcheggi a pagamento più grandi dietro la città vecchia ed entra a piedi; la distanza è di minuti, non una marcia. Ovunque si fermi l'auto, tienila vuota: i bagagli vanno nel bagagliaio e fuori vista, che è pratica standard da città di mare, non un commento su Budva in particolare.
Proseguire a sud, e finali solo andata
Budva apre anche la riviera meridionale. Sveti Stefan è a un quarto d'ora, Petrovac poco oltre, e la strada verso sud è più dolce del tratto d'arrivo. Un viaggio che prosegue, verso Bar, Ulcinj o una fine in un punto diverso da TIV, non è obbligato a tornare indietro. Se una specifica auto può essere lasciata in un punto diverso dall'aeroporto è indicato sulla sua scheda, insieme alle condizioni che si applicano.
Per il volo di ritorno, rifai la corsa con margine. Lo stesso tratto che richiede venti minuti in una mattina libera può essere molto più lento in un pomeriggio estivo, e il giorno della partenza è il momento sbagliato per scoprirlo. Lasciare la riviera un'ora prima del necessario è l'assicurazione più economica che il viaggio comprerà.
Dove stanno davvero le spiagge
Le strisce di Budva si raggiungono a piedi dalla maggior parte degli alloggi, e l'auto esiste per tutto ciò che sta oltre. Le calette di Mogren sono a cinque minuti d'auto dalla Città Vecchia, Jaz a una decina e Sveti Stefan a quindici lungo la strada meridionale. Quella distribuzione è il vero argomento per arrivare con le proprie chiavi: ogni spiaggia ha la sua mattina migliore, e nessuna merita di negoziare un passaggio due volte al giorno.
Quale auto per la riviera
Una piccola automatica copre bene questa costa: 314 delle circa 380 auto del parco sono automatiche, il parcheggio in città favorisce le auto corte e il bagagliaio conta più del marchio quando entra in scena l'attrezzatura da spiaggia. Il chilometraggio illimitato vale su 376 di esse, quindi le gite verso sud non costano nulla in più in chilometri. Le classi sono confrontate per bene sulla pagina della flotta classe per classe .
Seggiolini e secondo conducente
Un'auto piena di attrezzatura da spiaggia è una cosa; un seggiolino è un'altra. Il seggiolino per neonati, quello per bambini e il rialzo fanno tutti parte del percorso di prenotazione, scelti insieme all'auto invece che improvvisati una volta atterrati, e quello che ciascuno aggiunge è mostrato prima che tu confermi. Scegli mentre prenoti. Dividersi la guida funziona allo stesso modo. Un secondo conducente viene inserito nel contratto su 375 delle circa 380 auto, incluso su alcune e a pagamento su altre, come indica la scheda di quella specifica auto. In un viaggio sulla riviera questo conta più che su un singolo trasferimento: uno di voi guida fino a Jaz la mattina, l'altro riporta tutti da Sveti Stefan la sera, e per farlo il secondo nome deve essere nel contratto. Si aggiunge al momento della prenotazione. Nessuna delle due è una decisione da rimandare agli arrivi.
Copertura e ritiro, in breve
La copertura si sceglie al checkout tra quattro livelli, con la responsabilità civile verso terzi su ognuno; le differenze stanno in quanta parte del danno resta a te, e il livello massimo, in più, non trattiene cauzione. Il ritiro in aeroporto e il metodo di cauzione sono definiti per auto e indicati sulla scheda. La cancellazione gratuita è offerta su 176 auto, con rimborso completo dell'acconto oltre le 24 ore prima del ritiro.
Domande sull'arrivo a Budva
La spiaggia di Jaz merita la sosta lungo la strada?
Se il tuo alloggio non è pronto, sì. È lunga, aperta e più facile da parcheggiare di qualunque cosa a Budva stessa, e sta proprio sotto la strada appena prima della città.
Dove si parcheggia vicino alla città vecchia?
Nei parcheggi a pagamento più grandi dietro di essa. La città vecchia è pedonale e i posti sul lungomare sono scarsi, a parchimetro e sorvegliati per tutta l'estate, quindi camminare gli ultimi minuti è il piano onesto.
Quanto è pesante davvero il traffico estivo?
Concentrato più che costante. Il tratto si intasa da metà mattina a metà pomeriggio a luglio e agosto; fuori da quella finestra la guida è quasi la sua versione invernale.
Sveti Stefan è su questo percorso?
È a quindici minuti oltre Budva sulla strada meridionale, il che la rende l'estensione naturale più che parte della corsa dall'aeroporto. La vista famosa arriva prima del villaggio.
Si può riconsegnare l'auto a Budva a fine viaggio?
Su molte auto sì, come soluzione solo andata la cui disponibilità e condizioni sono indicate sulla scheda. Se convenga rispetto ai venti minuti di ritorno a TIV dipende da come finisce il viaggio.
Automatico o manuale per questa strada?
La reggono entrambi; le salite sono brevi. La maggior parte prenota ciò che guida a casa, e comunque la maggior parte del parco, 314 auto su circa 380, è automatica.