Aéroport de Dubrovnik (DBV): L'Itinéraire Transfrontalier
Le réseau de vols de Dubrovnik surpasse celui des deux aéroports du Monténégro réunis. Le revers: Dubrovnik se trouve en Croatie. L'avantage: un trajet côtier de deux heures sur l'E65 jusqu'à la Baie de Kotor.
Après avoir récupéré votre voiture, la route se dirige au sud-est à travers la vallée de Konavle jusqu'à la frontière de Debeli Brijeg. Une fois passée, l'autoroute descend à Herceg Novi et longe le rivage de la baie jusqu'à Kotor.
Une Carte Verte doit être dans la boîte à gants. Confirmez auprès du prestataire comment la vôtre est délivrée quand vous choisissez le palier transfrontalier.
La Queue de Debeli Brijeg
Juillet et août: une à deux heures. Les matins en semaine avant 08:00 et les soirs après 20:00 sont les moins chargés. Le passage intérieur de Konfin est plus calme. Voir notre guide de passage de frontière en voiture de location pour les documents et les temps d'attente.
À propos de DBV
Le terminal se situe à Cilipi, à 25 minutes de la Vieille Ville de Dubrovnik.
Bureau de change, duty-free, cafés, comptoirs de location, stations de taxi, et connexions de bus.
Le Trajet vers Kotor
Prévoyez deux heures plus le temps aux frontières. À Kamenari, un ferry automobile traverse le détroit en cinq minutes, économisant une longue boucle.
L'approche finale de Kotor: montagnes à la verticale de l'eau, la baie se rétrécissant, murs de forteresse sur la falaise.
Louer de quel côté de la frontière ?
Il y a deux façons de gérer une arrivée à Dubrovnik, et la différence est le point de départ de la voiture. Récupérez à DBV et la voiture passe au Monténégro avec vous; récupérez sur la baie et la frontière devient un passage avec les papiers déjà réglés. Dans les deux cas, ce qui tranche est l'autorisation transfrontalière, choisie à la réservation et précisée sur la fiche de la voiture, jamais négociée à la barrière.
Le document lui-même est la Carte Verte, l'attestation d'assurance normalisée que les agents frontaliers demandent sur une voiture immatriculée à l'étranger. La façon dont la vôtre est délivrée est une question à poser au prestataire quand vous choisissez le palier transfrontalier, et mieux vaut la poser avant le voyage que dans la file avec un agent qui attend. Posez-la pour chaque pays de l'itinéraire, pas seulement le premier : une excursion ultérieure en Bosnie est une seconde frontière avec la même logique de papiers.
Bien choisir son heure à Debeli Brijeg
Le schéma est stable d'une année à l'autre : le plus chargé en juillet et août, le plus léger en semaine le matin avant 08h00 et le soir après 20h00, les après-midis de week-end étant les pires. Si la file est longue à votre arrivée, le poste intérieur de Konfin reste plus calme au prix d'un détour, et cet arbitrage s'améliore à mesure que l'été avance. Intégrez le passage au plan de la journée plutôt que de le traiter comme une surprise, et le trajet de deux heures reste un trajet de deux heures.
La première heure au Monténégro
Passé la barrière, la route descend des collines de Konavle vers Herceg Novi, la ville la plus à l'ouest de la baie et le premier endroit où les vacances ressemblent aux photos. De là, la E65 suit le rivage vers l'est, et à Kamenari vous choisissez : embarquer sur le ferry de cinq minutes à travers le détroit, ou garder la route autour de la baie intérieure par Risan et Perast, plus longue et bien plus jolie. Kotor attend au fond de la baie dans les deux cas, remparts en premier.
Rien de tout cela ne demande de courage en navigation. C'est une seule route, la mer reste à votre droite, et la seule vraie décision est le ferry, qui passe assez souvent pour que se présenter et attendre soit tout le système.
Repartir par DBV
Pour le trajet retour, accordez à la frontière le même respect plus la marge de la compagnie aérienne : un passage qui coûte des minutes en avril peut coûter une heure ou deux un samedi d'août, et le jour du départ est le mauvais jour pour le découvrir. Carburant, repas et dernier regard sur la baie appartiennent tous au côté monténégrin de la file, pas à l'autre. Si le voyage se termine à un aéroport ou une ville différents de son point de départ, la possibilité que la voiture soit laissée ailleurs qu'à l'endroit du retrait figure sur sa propre fiche, avec les conditions.
Réserver avant de prendre l'avion
Deux lignes de la fiche décident de la marge que vous laisse une réservation, et les deux comptent davantage quand le vol atterrit dans un autre pays. La première, c'est la façon dont la voiture se confirme. La réservation instantanée est confirmée immédiatement. La réservation sur demande est traitée automatiquement en quelques minutes, et vous recevez un e-mail si la voiture est disponible, avec des alternatives proposées si elle ne l'est pas. La seconde, c'est l'annulation. L'annulation gratuite est proposée sur 176 voitures, et là où elle s'applique, annuler plus de 24 heures avant le retrait rembourse intégralement l'acompte, tandis qu'à moins de 24 heures l'acompte n'est pas remboursable. Les deux varient selon la voiture, lisez-les donc pendant que vous choisissez plutôt qu'après un changement d'horaire. Si le vol est du genre à bouger, cela plaide pour une voiture portant l'annulation gratuite plutôt qu'une qui ne la porte pas.
Quelle voiture pour la route côtière
La E65 est une route côtière ordinaire à deux voies : occasions de dépassement courtes, bus en été, et rien qui récompense la cylindrée. Dans le parc monténégrin, la plupart des voitures sont automatiques, 314 contre 66 manuelles, et les dommages vitres et roues ne sont couverts que sur les deux niveaux Full, ce qui mérite réflexion sur une route littorale partagée avec des cars. Les catégories sont présentées sur la page des voitures avec la disponibilité en direct au paiement.
Arriver à l'aéroport de Dubrovnik
L'arrivée transfrontalière, et ce que la voiture doit porter pour la faire.
À quelle distance de la baie de Kotor se trouve l'aéroport de Dubrovnik ?
Environ deux heures vers le sud le long de la côte, frontière comprise. C'est l'aéroport au plus large choix de vols près du Monténégro, et c'est pourquoi on l'utilise.
Peut-on conduire une voiture de location monténégrine en Croatie ?
La Croatie relève du premier palier transfrontalier, celui que portent le plus de voitures, donc c'est le passage le plus simple à organiser. L'autorisation se choisit à la réservation, pas à la barrière.
Faut-il une Carte Verte ?
La Carte Verte est le document d'assurance automobile international normalisé, et c'est ce que les agents frontaliers recherchent quand une voiture immatriculée à l'étranger passe. Vérifiez qu'elle couvre chaque pays de votre route avant de partir.
Quel poste-frontière utiliser ?
Debeli Brijeg, sur l'itinéraire côtier, est le direct et de loin le plus chargé, parce que tout le monde l'emprunte. Le trafic monte au fil de l'été et les après-midis de week-end sont les pires, donc un départ matinal vaut plus ici que partout ailleurs.
Combien dure la route de l'aéroport de Dubrovnik à Kotor ?
Environ deux heures dans des conditions normales, la frontière étant la seule vraie variable. L'approche finale de la baie est la partie mémorable.
Vaut-il mieux atterrir à Tivat ou à Dubrovnik ?
Tivat si les horaires s'y prêtent, parce qu'il est sur la baie et n'implique aucune frontière. Dubrovnik quand ils ne s'y prêtent pas, en acceptant le passage et la route plus longue en échange de plus de liaisons.