De Tivat à Herceg Novi en voiture

Le ferry ou toute la baie

Tivat-Herceg Novi est le trajet avec un bateau au milieu. La ville garde l'entrée de la baie de Kotor à son extrémité ouest, et y aller est un choix : traverser le détroit de Verige sur le ferry de Kamenari et arriver en une quarantaine de minutes, ou conduire tout le rivage intérieur par le grand tour et en faire une journée. Ni l'un ni l'autre n'est faux. L'un est un déplacement, l'autre un itinéraire.

Par le ferry, qui est la voie normale

Partez au nord du terminal le long du rivage de Tivat par Donja Lastva jusqu'à Lepetane, où le ferry fait la navette au point le plus étroit de la baie vers Kamenari. La traversée prend environ cinq minutes, et les bateaux passent assez souvent pour que se présenter et attendre soit tout le système; il n'y a rien à réserver. C'est payant par véhicule, et en haute saison la file est la seule vraie variable.

Depuis Kamenari, la route côtière file à l'ouest par Bijela et Zelenika jusqu'à Herceg Novi. Pour être clair sur ce que le ferry n'est pas : ce n'est pas un passage de frontière, et il n'y a aucun moment passeport au milieu de la baie. C'est simplement le raccourci qui coupe le haut de la boucle.

Le grand tour, qui est le beau chemin

Sautez le ferry et la route trace à la place toute la baie intérieure : par Kotor, le long du rivage passé Perast et Risan, et jusqu'au versant nord. Cela ajoute environ quarante kilomètres et transforme un transfert en journée de sortie, ce qui est exactement son meilleur usage. Faites la boucle à l'aller, voyez la baie, et prenez le ferry au retour quand la lumière s'en va.

Donner forme à la version journée

Si la boucle est le plan, faites-la dans le sens des aiguilles d'une montre. Prenez le tunnel vers Kotor tôt, avant les cars, filez la route littorale passé Perast tant qu'elle est calme, dépassez Risan et le haut de la baie sans horaire, et arrivez à Herceg Novi en fin d'après-midi, quand la pierre refroidit et que la promenade se remplit. Le ferry retire alors la pression de l'horloge : le retour est une traversée de cinq minutes et un court bout de rivage plutôt que le remontage de toute la journée.

Hors saison, le calcul se simplifie. La file à Lepetane raccourcit, la boucle se vide, et le circuit qui demande une journée entière en juillet tient dans un après-midi d'hiver détendu. La route reste basse et côtière tout du long, donc la saison change ici les foules bien plus que la conduite.

Y aller sans voiture

Des bus relient Herceg Novi aux villes de la baie, mais aller de l'aéroport de Tivat à Herceg Novi en bus signifie des correspondances maigres et la même route côtière sur l'horaire de quelqu'un d'autre. Pour un trajet, un taxi de la station convient. Pour un séjour basé aussi à l'ouest, avec la baie derrière vous et la Croatie derrière la colline, une voiture à soi est la différence entre une base et un simple lieu de villégiature.

Arriver dans une ville bâtie sur des escaliers

Herceg Novi monte de l'eau en terrasses, et sa vieille ville est piétonne, cousue de longues volées de marches plutôt que de rues. La voiture s'arrête donc sur les niveaux routiers au-dessus et en dessous, en stationnement payant, et vous marchez; monter les bagages d'une semaine depuis le front de mer est une erreur que l'on fait exactement une fois. Igalo, le faubourg thermal immédiatement à l'ouest, est plus plat.

La récompense au bout

Herceg Novi est la ville la plus verticale de la baie, étagée entre deux forteresses avec une longue promenade de front de mer à ses pieds et une réputation de coin le plus ensoleillé de la côte. Elle n'attire jamais les foules de Kotor, et c'est précisément son argument : la même baie, une fraction des cars, et l'Adriatique ouvert qui commence dix minutes à l'ouest.

S'installer à l'autre bout de la baie

Herceg Novi se trouve à l'autre bout de la baie, ce qui fait d'y séjourner un arrangement quotidien plutôt qu'un trajet unique. Presque tout le reste du Monténégro est à l'est du détroit : Kotor, Perast, Risan, et l'aéroport lui-même. Chacune de ces journées commence par le même choix que celui de l'aller, la traversée de cinq minutes ou les quarante kilomètres supplémentaires autour du haut de la baie. Une fois, c'est un plaisir. Quatre fois dans la semaine en haute saison, avec une file à la rampe à chaque passage, c'est une autre affaire. Choisissez donc la base en fonction du voyage. Si la semaine penche vers l'ouest, vers l'Adriatique ouverte, Igalo et une échappée par-dessus la colline jusqu'à Dubrovnik, c'est le bon bout de la côte où dormir et le ferry compte à peine. Si elle penche vers l'est, comme la plupart des itinéraires de la baie, dormez plus près de Kotor ou de Tivat et gardez Herceg Novi comme la grande journée de sortie.

La Croatie est derrière la colline

Herceg Novi est la dernière ville avant le poste de Debeli Brijeg, ce qui en fait la base naturelle pour une journée à Dubrovnik. La possibilité même que votre voiture de location traverse est définie par voiture via son palier transfrontalier, précisé sur la fiche, et le volet papiers est une question de Carte Verte plutôt qu'un mystère. Les deux sont détaillés dans ce que la frontière demande à une voiture de location.

Quelle voiture, et quelle couverture

Rien dans ce trajet n'exige de la puissance, et le ferry facture par véhicule, donc petit et court est la forme raisonnable ici aussi. L'essentiel du parc est automatique, 314 voitures contre 66 manuelles, et le modèle que vous réservez est garanti être le modèle qui arrive. Comparez les voitures catégorie par catégorie avant d'atterrir.

Sur une route littorale partagée avec des bus, il vaut de savoir que les dommages vitres et roues ne sont couverts que sur les deux niveaux Full; la page des niveaux de couverture détaille ce que chacun laisse à votre charge.

Questions d'arrivée à Herceg Novi