De Tivat à Kotor en voiture

Quinze minutes de route, une seule vraie décision

Tivat-Kotor est le plus court trajet significatif du Monténégro. Huit kilomètres séparent le terminal des remparts de la vieille ville, la route passe par un tunnel plutôt que par un col, et par un matin dégagé le tout prend environ quinze minutes. Personne n'a besoin d'un récit d'itinéraire pour cela. Ce qu'il faut au conducteur, c'est le plan d'arrivée : quand partir, quel côté des remparts viser, et comment la matinée change quand un navire de croisière est là. Réglez ces trois points et Kotor est la journée la plus facile des vacances.

Quittez le terminal, suivez les panneaux vers Kotor, et la route vous mène dans le tunnel sous la crête du Vrmac. Vous ressortez à Skaljari, sur le haut de la ville, et descendez au rivage en deux minutes. Il n'y a rien à payer en chemin : la seule route à péage du Monténégro est le tunnel de Sozina, du côté de Bar, loin de la baie.

Le chemin lent autour de la crête

Il existe une alternative plus ancienne et plus lente pour une soirée libre. Au lieu du tunnel, suivez la route littorale autour de la péninsule du Vrmac par Lepetane, Stoliv et Prcanj. Elle épouse l'eau presque tout du long, traverse les villages de pierre face à la mer qui font la réputation de la baie, et atteint Kotor par l'ouest en une demi-heure environ. Conduisez-la une fois pour les vues, et prenez le tunnel toutes les autres fois.

Y aller sans voiture

Aller de l'aéroport de Tivat à Kotor sans voiture signifie le bus côtier, rare depuis l'aéroport lui-même, ou la station de taxis devant les arrivées, qui fixe chaque course au jour le jour. Pour un trajet unique, cela peut convenir. Pour un séjour à Kotor avec des excursions, le calcul penche vite vers une voiture à soi.

La comparaison complète, transfert contre taxi contre voiture de location, vit sur la page sortir de l'aéroport de Tivat ; la version courte est qu'un transfert vous déplace une fois et qu'une voiture vous déplace toute la semaine.

Se garer à Kotor, ce qui est tout l'enjeu

Le stationnement à Kotor est une question d'heure plus que de place. La vieille ville est piétonne, donc chaque visite finit dans un parking payant hors des remparts. Un matin ordinaire, c'est facile. Un matin de croisière, non : les navires déversent des milliers de passagers dans les mêmes quelques rues, les cars arrivent sur le même horaire, et les parkings les plus proches des remparts peuvent être pleins en milieu de matinée.

Le schéma est assez fiable pour s'y adapter. Les foules de croisière se concentrent entre dix heures et treize heures environ, donc arrivez avant sept heures et demie et garez-vous tranquillement, ou gardez Kotor pour la fin d'après-midi, quand les navires repartent et que la lumière sur les remparts est de toute façon plus belle. Si vous arrivez malgré tout en milieu de matinée et que les parkings proches sont pleins, résistez à l'envie de tourner : la ville est petite, et une place dix minutes plus loin ne vous coûte presque rien à pied.

L'autre échappatoire est d'inverser la journée et de filer d'abord le long du rivage vers Perast. La route de la baie vers Perast est plus calme avant midi, et Kotor est bien meilleure à dix-sept heures qu'à onze.

Le retour le jour du départ

Le retour parcourt les mêmes huit kilomètres et prend les mêmes quinze minutes, mais le trafic se trouve de l'autre côté de la route. Le rythme des croisières qui remplit les parkings entre dix heures et treize heures va vers la ville, donc un départ en fin de matinée roule à contre-courant de ce flux plutôt que dedans, ce qui est la moitié facile de la journée. La route littorale lente par Prcanj et Stoliv est une promenade panoramique, pas un trajet de jour de départ : avec sa demi-heure, elle double le parcours pour des vues que vous avez déjà eues, et un véhicule lent sur une section étroite est le genre de retard qui ne compte que lorsqu'un avion attend. Partez du parking où vous étiez déjà garé plutôt que de déplacer la voiture la veille au soir, et considérez la marche pour sortir de la vieille ville comme la partie qui mérite une marge.

Base à Kotor, ou visite depuis Tivat ?

Les deux fonctionnent, et la voiture change la réponse moins qu'on ne l'imagine. Loger dans les remparts est plein d'atmosphère et sans voiture par définition, chaque trajet commençant à un parking hors des murs et finissant par la marche du retour. Loger côté Tivat garde la voiture devant la porte, fait de l'aéroport une course de dix minutes et transforme Kotor en soirée facile plutôt qu'en base. Si l'itinéraire est fait d'excursions, Tivat gagne sur la logistique; si le but est la ville elle-même, logez-y et laissez la voiture se reposer entre les sorties.

Quelle voiture pour un séjour à Kotor

Le petit est le bon choix ici. Les ruelles qui mènent aux parkings sont serrées, les places conviennent aux citadines, et rien dans un trajet de huit kilomètres ne récompense la cylindrée. L'essentiel du parc est automatique, 314 voitures contre 66 manuelles, et le modèle que vous réservez est le modèle qui arrive, garanti sur tout le parc. Si vous hésitez entre catégories, comparez les catégories de voitures avant d'atterrir plutôt qu'après.

Couverture, annulation et retrait

La couverture se choisit au paiement parmi quatre niveaux, et chacun porte la responsabilité civile; les différences tiennent à la part des dommages qui reste à votre charge, et le niveau supérieur ne retient aucune caution. Le retrait à l'aéroport s'organise par voiture et figure sur la fiche, tout comme le moyen de caution que chaque voiture accepte.

L'annulation gratuite est proposée sur 176 voitures du parc : annulez l'une d'elles plus de 24 heures avant le retrait et l'acompte revient intégralement. Si un plan Kotor dépend de la météo, cette flexibilité mérite un filtre. La disponibilité et les prix en direct pour vos dates se cherchent depuis la location de voiture à l'aéroport de Tivat , la page d'accueil.

Questions d'arrivée à Kotor