Petnaest minuta vožnje, jedna prava odluka
Tivat do Kotora najkraća je smislena vožnja u Crnoj Gori. Osam kilometara dijeli terminal od zidina Starog grada, put ide kroz tunel umjesto preko prevoja, i vedrog jutra cijela stvar traje oko petnaest minuta. Za to nikome ne treba putopis. Ono što vozaču treba je plan dolaska: kada krenuti, na koju stranu zidina ciljati i kako se jutro mijenja kada je kruzer u luci. Pogodite to i Kotor je najlakši dan odmora.
Izađite sa terminala, pratite znakove za Kotor i put vas uvodi u tunel ispod grebena Vrmca. Izlazite kod Škaljara na gornjem rubu grada i za par minuta se spuštate do obale. Usput se ništa ne plaća: jedini crnogorski put sa putarinom je tunel Sozina na barskoj strani zemlje, daleko od zaliva.
Spori put oko grebena
Postoji starija, sporija alternativa za slobodno veče. Umjesto tunela, pratite obalni put oko poluostrva Vrmac kroz Lepetane, Stoliv i Prčanj. Drži se vode većim dijelom, prolazi pored kamenih sela okrenutih moru po kojima je zaliv poznat i stiže u Kotor sa zapada za oko pola sata. Provezite ga jednom zbog pogleda, a tunel uzimajte svaki drugi put.
Kako stići bez auta
Od aerodroma Tivat do Kotora bez auta znači primorski autobus, koji sa samog aerodroma ide rijetko, ili taksi red ispred dolazaka, koji svaku vožnju naplaćuje po danu. Za jedno putovanje to može biti u redu. Za boravak u Kotoru sa izletima, računica se brzo pomjera prema sopstvenom autu.
Puno poređenje, transfer protiv taksija protiv iznajmljenog auta, živi na stranici izlazak sa aerodroma Tivat ; kratka verzija je da vas transfer preveze jednom, a auto vozi cijelu sedmicu.
Parkiranje u Kotoru, što je cijela igra
Kotorski parking je pitanje tajminga više nego pitanje mjesta. Stari grad je pješački, pa se svaka posjeta završava na plaćenom parkingu ispred zidina. Običnog jutra to je lako. Kruzerskog jutra nije: brodovi izruče hiljade putnika u istih nekoliko ulica, turistički autobusi stižu po istom rasporedu, a parkinzi najbliži zidinama znaju biti puni do sredine jutra.
Obrazac je dovoljno pouzdan za planiranje. Kruzerska gužva zgusne se otprilike između deset i jedan, pa ili stignite prije pola osam i parkirajte na miru, ili ostavite Kotor za kasno popodne, kada brodovi odu, a svjetlo na zidinama ionako je ljepše. Ako se ipak pojavite sredinom jutra i najbliži parkinzi su puni, odolite kruženju: grad je mali, a mjesto deset minuta dalje košta vas gotovo ništa pješke.
Drugi izlaz je obrnuti dan i prvo provoziti obalu do Perasta. Tekst put uz zaliv do Perasta je mirniji prije ručka, a Kotor je daleko bolji u pet popodne nego u jedanaest ujutro.
Vožnja nazad na dan odlaska
Povratak prelazi istih osam kilometara i traje istih petnaest minuta, ali saobraćaj stoji na drugoj strani puta. Kruzerski obrazac koji puni parkinge između deset i jedan ide prema gradu, pa polazak kasno prijepodne vozi protiv njega umjesto u njemu, a to je lakša polovina dana. Spori obalni put kroz Prčanj i Stoliv je vožnja zbog pogleda, a ne vožnja za dan odlaska: sa pola sata udvostručuje rutu zbog prizora koje ste već vidjeli, a jedno sporo vozilo na uskoj dionici upravo je ona vrsta kašnjenja koja je bitna samo kada let čeka. Krenite sa parkinga na kojem ste već parkirali umjesto da premještate auto veče prije, i računajte na šetnju iz Starog grada kao dio za koji vrijedi ostaviti vremena.
Baza u Kotoru, ili posjeta iz Tivta?
Oboje radi, i auto mijenja odgovor manje nego što ljudi očekuju. Boravak unutar zidina je atmosferičan i po definiciji bez auta, sa svakom vožnjom koja počinje na parkingu ispred njih i završava se šetnjom nazad. Boravak na tivatskoj strani drži auto kraj vrata, čini aerodrom desetominutnom obavezom i pretvara Kotor u lako veče umjesto u bazu. Ako su plan izleti, Tivat pobjeđuje logistikom; ako je poenta sam grad, odsjednite u njemu i pustite auto da odmara između izlazaka.
Koji auto za boravak u Kotoru
Malo je ovdje pravo. Uličice koje vode do parkinga su tijesne, mjesta odgovaraju hečbecima, a ništa na vožnji od osam kilometara ne nagrađuje veličinu motora. Većina ponude je automatik, 314 vozila prema 66 manuelnih, a model koji rezervišete je model koji stiže, garantovano u cijeloj ponudi. Ako se dvoumite između klasa, uporedite klase vozila prije slijetanja, a ne poslije.
Pokriće, otkazivanje i preuzimanje
Pokriće se bira pri plaćanju između četiri nivoa, i svaki od njih nosi odgovornost prema trećim licima; razlike leže u tome koliko štete ostaje na vama, a najviši nivo uopšte ne zadržava depozit. Preuzimanje na aerodromu dogovara se po vozilu i navedeno je na oglasu, kao i način depozita koji svaki auto prima.
Besplatno otkazivanje nudi se na 176 vozila u ponudi: otkažite jedno od njih više od 24 sata prije preuzimanja i avans se vraća u cjelosti. Ako kotorski plan zavisi od vremena, tu fleksibilnost vrijedi filtrirati. Dostupnost i cijene uživo za vaše datume mogu se pretražiti sa najam auta na aerodromu Tivat početne stranice.
Pitanja o dolasku u Kotor
Gdje se parkira za Stari grad?
Ispred zidina, uvijek; grad unutra je pješački. Ciljajte plaćene parkinge na prstenu oko zidina, uzmite prvo razumno mjesto umjesto lova na savršeno i prepješačite posljednjih nekoliko minuta.
U koliko sati se parkinzi ljeti pune?
Kruzerskim jutrima najbliži parkinzi znaju biti puni do sredine jutra, zato lokalni ili stignu prije 07:30 ili dođu kasno popodne. Običnim danima ima daleko više prostora.
Da li se tunel plaća?
Ne. Jedina putarina u zemlji je tunel Sozina na barskom putu. Tunel Vrmac između aerodroma i Kotora besplatan je u oba smjera.
Treba li vam auto ako ste smješteni unutar Starog grada?
Za sam grad ne, u potpunosti je prohodan pješke. Auto zarađuje svoje na svemu oko njega: Perastu, lovćenskom putu, plažama na jugu. Ako je cio boravak unutar zidina, odmjerite radije transfer.
Da li je vožnja teška za nervoznog vozača?
Jedna je od najlakših u zemlji: kratak glavni put sa dobrom podlogom i prav tunel. Jedina tačka pritiska je posljednjih par stotina metara traženja parkinga prometnog jutra.
Mogu li se Kotor i Perast obići sa jednim parkiranjem?
Pješke ne, dijeli ih dvanaest kilometara. Parkirajte jednom u Kotoru za grad, pa nastavite autom do Perasta i iskoristite parking na njegovom prilazu; oboje zajedno i dalje komotno staje u jedan dan.